Une voiture « volante » traverse la Manche (vidéo)

Pégase, un véhicule mi-buggy mi-ULM, a rallié l’Angleterre par les airs en 45 miniutes ce mercredi. Une avancée technologique qui pourrait, à terme, permettre de rejoindre des zones inaccessibles aux véhicules traditionnels.

Traverser la Manche en voiture… par la voie des airs. C’est le défi un peu fou qu’a relevé Pégase, le buggy convertible en ULM de la société française Vaylon. Parti lundi des Champs-Elysées pour rejoindre l’aérodrome d’Ambleteuse, sur la côte d’Opale, par la route et à une vitesse de 90Km/h, Pégase s’est envolée à 8h03 ce mercredi matin. Objectif: traverser les 35km qui la séparent de Douvres, dans le Kent, avant de reprendre la route pour atteindre le Musée du design de Kensington, à Londres. Dans les airs, le véhicule tout terrain peut progresser à une vitesse maximale inférieure à 70km/h et à une altitude de 3000 mètres. Selon l’Indicateur des Falndres, Jérôme Dauffy, patron de Vaylon, a finalement été accueilli par son équipe – Vaylon, Grant Thorton, Cartier… – à son aterrissage vers 8h45.

Le projet Pégase a débuté en 2014 et depuis, de nombreuses modifications ont été apportées. Le premier prototype n’était équipé que d’une hélice d’ULM, «mais les nouvelles normes pour les véhicules terrestres sont plus contraignantes en ce qui concerne le bruit et la pollution. Nous avons donc opté pour une double motorisation» explique Jérôme Dauffy, au magazine Sciences et Avenir. L’hélice assure toujours le déplacement du véhicule dans les airs mais, sur route c’est dorénavant un moteur de scooter qui prend le relai. Toutefois, pas d’inquiétude: «Comme il consomme très peu, et que nous avons un très gros réservoir dimensionné pour le vol, l’autonomie sur route est proche des 1000 kilomètres», rassure son créateur. Avec ce vol inaugural, l’entreprise française compte bien démontrer les capacités de Pégase. Si le programme de financement participatif atteint son objectif, la phase d’industrialisation du prototype pourra débuter.

La finalité de Pégase est de devenir un véhicule d’appoint conçu pour des missions de reconnaissance et de sauvetage. Son intérêt réside dans sa capacité à atteindre des zones que les véhicules traditionnels ne peuvent atteindre. Si l’armée, la police et la sécurité civile sont des clients potentiels, l’engin volant se destine également au tourisme. Reste à en connaître le prix!

(Source : Le Figaro, AFP)

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